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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中地區受大陸高壓出海迴流影響，空氣汙染物擴散不佳，這兩天空氣品質不良，中午11點多，忠明、文山等10個測站AQI指標>150，達紅色警戒，市府啟動應變機制，通知台電啟動降載，下午空品逐2017流行產品漸改善，2點以後火力發電廠恢復正常，降載3小時，共減少73萬千瓦發電量，減緩空汙情況。
環保局長白智榮提醒市民朋友多注意空氣品質狀況，這兩天夜間與清晨容易有空品不良，敏感族群民眾，或是老人、小孩等抵抗力較弱者，避免在戶外長時間活動，必要時應戴上口罩防範。
環保局科長陳忠義表示，依據市府與台中火力發電廠的降載SOP，中午達環保降載標準，市府協調台電從上午11點啟動環保降載，2點以後火力發電廠恢復正常運轉，3小時共降載73萬千瓦，減緩空品惡化。
國家發展委員會今天(28日)通過交通部陳報「高雄捷運系統岡山路竹延伸線」兩階段報告案，第一階段將加設「岡山車站」站，連結台鐵岡山車站，預計2020年完工，第二階段將新設7個站，預計2027年底完工，全案還需送行政院核定。
國發會28日召開委員會，高雄市長陳菊也一同出席，會後通過交通部函陳高雄市政府所報「高雄捷運系統岡山路竹延伸線暨周邊土地開發計畫綜合規劃」兩階段報告案。
交通部指出，第一階段起點為捷運紅線「南岡山站」，往北延伸設置1座高架車站為「岡山車站」站，長度約1.46公里，總經費為新台幣30.6億元，財務自償率為27.39%，中央補助經費為15.35億元，預計2020年完工。交通部路政司科長魏瑜說：『(原音)為什麼會想提供車站往北延伸，主要是說希望透過岡山站這邊，連結台鐵及鄰近公共運輸，也就是目前的市區路線及客運路線，有一個轉運功能，就能帶動岡山地區的發展。』
第二階段起點則銜接第一階段岡山車站，往北新增岡山農工、岡山工業區、高雄科學園區、高苑科技大學、南路竹站、路竹站，台鐵大湖車站，共7個高架車站，路線全長11.75公里，總經費預估272.83億元，預定2027年底完工通車。
國發會副主委曾旭正表示，此案通過就像給了南部一劑「強心針」，期待藉由大眾運輸超人氣產品系統所提供的便捷交通，帶動地方繁榮與發展，更達成節能減碳、綠色運輸的整體目標。
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